Sécurité des deux-roues motorisés : la Fondation VINCI Autoroutes appelle à une vigilance partagée sur la route
À la veille du Bol d'Or 2026, la Fondation VINCI Autoroutes rappelle que la sécurité des conducteurs de deux-roues motorisés repose à la fois sur leur propre comportement et sur l'attention que leur portent les autres usagers de la route.
Une population particulièrement vulnérable
Usagers vulnérables par essence, les conducteurs de deux-roues motorisés sont plus exposés que les autres conducteurs en cas d'accrochage. Malgré leur faible part dans le trafic motorisé, les conducteurs de deux-roues motorisés paient un lourd tribut à l'insécurité routière.
En 2025, 697 motards et cyclomotoristes ont été tués sur les routes françaises, soit 21 % de l'ensemble de la mortalité routière. À ce bilan s'ajoutent plus de 5 100 blessés graves estimés (Bilan 2025 de la sécurité routière, ONISR).
Des conducteurs conscients des risques... et de leurs propres écarts
A l'occasion des 24 Heures Moto du Mans et du Grand Prix de France Moto 2026, la Fondation a réalisé une enquête menée auprès de 496 motards.
Bien qu'ils soient une grande majorité à craindre le comportement à risque des autres usagers de la route (93 %), les conducteurs de deux-roues motorisés concèdent également un certain nombre de prises de risque et de transgressions au Code de la route
- 87 % dépassent de quelques kilomètres/heure la limitation de vitesse indiquée ;
- 66 % reconnaissent ne pas respecter les distances de sécurité ;
- 51 % oublient de mettre leur clignotant avant de changer de direction ;
- 65 % téléphonent en conduisant avec un système de conversation Bluetooth ;
- 38 % reconnaissent doubler par la droite.
Source : Baromètre de la conduite responsable, Ipsos pour la Fondation VINCI Autoroutes, 2026
Ces comportements ont déjà eu des conséquences bien réelles. La moitié d'entre eux (50 %) déclarent avoir déjà été impliqués dans un accident ou un presque-accident à la suite d'une manœuvre dangereuse de leur part, tandis que 51 % évoquent une vitesse excessive et 42 % une inattention liée à l'utilisation d'un téléphone ou d'un GPS.
Source : Enquête menée auprès de 496 motards entre le 16 avril et le 31 mai 2026.
Leur sécurité dépend aussi de l'attention des autres conducteurs
Les motards considèrent que leur vulnérabilité dépend également du comportement des autres usagers. Ainsi, 86 % indiquent avoir déjà été confrontés à un accident ou un presque-accident causé par une manœuvre dangereuse d'un autre conducteur, 81 % par une distraction liée au téléphone ou au GPS et 57 % par une vitesse excessive.
Protégés par l'habitacle de leur véhicule et parfois absorbés par leur propre conduite, certains automobilistes ne prêtent pas toujours une attention suffisante aux deux-roues motorisés, pourtant particulièrement vulnérables en cas d'accident. Eux aussi reconnaissent adopter des comportements à risque, d’après le dernier baromètre de la conduite responsable de la Fondation : 88 % dépassent de quelques kilomètres/heure la limitation de vitesse indiquée, 66 % ne respectent pas toujours les distances de sécurité, 52 % oublient de mettre leur clignotant en changeant de direction et 58 % téléphonent en conduisant avec un système de conversation Bluetooth.
Cliquez ici pour découvrir l'ensemble des résultats du baromètre de la conduite responsable
Des actions concrètes sur la route du Bol d'Or
Dans le cadre du Bol d'Or, la Fondation VINCI Autoroutes déploie également plusieurs relais motos sur les principaux axes menant au Castellet. Animés avec les antennes locales de la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC), ces espaces permettent aux motards de faire une pause, de maintenir un bon niveau de vigilance et de bénéficier de conseils de prévention avant de reprendre la route.
Cliquez ici pour en savoir plus sur les relais moto mis en place
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